bong88 quản tri

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam và nước ngoài có chuyến bay xuất phát từ các cảng hàng không tại Việt Nam không vận chuyển hành khách N.T.P theo thời hạn vừa nêu trong quyết định.

- Ông Trí, thằng Thưng không thấy lên, chẳng biết vớt được chưa nữa, còn thằng Hiệp, thằng Hải thì may mắn không sao.

Hướng về truyền thống, về sự đoàn tụ của gia đình, sự sum vầy ấm áp của bạn bè, những thiết kế thời trang xuân của các nhà thiết kế (NTK) bao giờ cũng ăm ắp không khí lễ hội.

Bữa đó, gió cũng thổi bạt mạng như vầy, diều tôi và thằng Hiếu uống từng ngụm gió bay cao trên khoảng trời xanh trong chiều vàng. Mọi thứ rất ổn cho đến khi anh em Bụng, Dạ xuất hiện. Tụi nó là anh em sinh đôi, giống nhau như đúc, đến nỗi có lần tụi nó thay phiên nhau ăn hết thau bánh lọt của bà Bảy mà cũng không bị phát hiện. Nghịch ngợm thì khỏi bàn, thêm nữa lại nghịch phe với tôi và thằng Hiếu, nên khi diều của tụi nó bắt đầu vào guồng thì chuyện rủ cưa dây là trò mà hai thằng này lúc nào cũng muốn. Dĩ nhiên, tôi và thằng Hiếu không bao giờ từ chối vì dù sao đây cũng là thứ rất hấp dẫn với những đứa trẻ như chúng tôi thời ấy. Lần đó thì diều chúng tôi đã “gửi gió theo mây ngàn bay”, khỏi phải nói tôi và thằng Hiếu thất vọng đến cỡ nào.

Người ta hay bảo qua sông thì phải lụy đò. Dẫu biết là phải lụy, là phải mất thời gian nhưng dần dần người ta đã “phải lòng” những chuyến phà, chuyến đò ngang. Với những người dân quê tôi, đặc biệt là những người tha hương thì hình ảnh chuyến phà ngang trên dòng sông Cái Lớn lại là nơi chở vô vàn ký ức giữa đôi dòng thương nhớ.

Khi đó, tổ công tác Trạm CSGT Quang Trung (Phòng CSGT Công an TP.Hải Phòng) đang làm nhiệm vụ trên đường, phát hiện tài xế Hiếu điều khiển xe ô tô lưu thông theo hướng Quảng Ninh - Thái Bình đã vượt đèn đỏ, nên ra hiệu lệnh dừng xe. Tài xế Hiếu không chấp hành hiệu lệnh mà cho xe tiến thẳng, khiến một chiến sĩ CSGT phải đu bám trên nắp ca-pô.